АРМИНФОЦЕНТР: SAU-57M - հայ զենքի նախագծողների մտքի մի կախարդական չվերթ
Различные модификации советского многоцелевого гусеничного тягача МТ-ЛБ тема довольно известная. Пулемётные, противотанковые, пожарные, радиотехнические и другие машины на его базе создавались очень и очень давно, как в самом СССР, так и во всех странах Восточного Блока. Но, возможно, дальше всех в работе с «мотолыгами», как ни странно, продвинулись армянские оружейники, создав на базе армейского тягача полноценную самоходную артиллерийскую установку под названием САУ-57М.
На столько радикальную переделку МТ-ЛБ, Армению, в первую очередь, толкнула крайняя нехватка самоходных артиллерийских систем, образовавшаяся в стране сразу после распада СССР. Самих же тягачей в армейских частях бывшей советской республики всегда было навалом.
Взяв в качестве орудия зенитную пушку АЗП-57, разработанную ещё в военное время, и разместив её вместе с вращающимся на 360 градусов лафетом, на грузовом отсеке «мотолыги», армянские умельцы получили универсальную САУ, способную вести огонь как одиночный огонь, так и автоматический, как и по наземным целям, так и по воздушным. Причём система управлением огнём 57-мм. орудия была отлажена так, что с ним вполне мог совладать и один человек из расчёта, который, кстати, составляют всего 4 бойца.
Наведение же всей системы на цель осуществлялось с помощью оптических приборов, полный боекомплект САУ составлял 60 снарядов, а максимальная дальность стрельбы достигала 6-ти километров. Для прикрытия бойцов на самоходке оставили пулемётную башенку со штатным ПКТ. И, самое интересное, огонь САУ-57М была способна вести, как с подготовленных позиций, так и на полном ходу.
Да, конечно же, калибра в 57-мм. совсем не достаточно для нанесения сколь-либо значимого урона серьёзно забронированным вражеским объектам. Но, не стоит забывать, что САУ-57М разрабатывалась по концепции «за неимением лучшего» и вполне удовлетворяла всем потребностям ещё только встающей на ноги армянской армии. К тому же новая универсальная самоходка обладала всеми достоинствами проверенной временем и войнами «мотолыги»: скоростью, мобильностью, надёжностью, потрясающей ремонтопригодностью и, главное, дешевизной в производстве.
Евгений Просвирин
Источник: Inforeactor.ru
|